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智慧城市…這不就阿北的目標嗎😆不過隨著智慧城市崛起，「好方便」跟「好監控」兩難也引起爭議…👀👀
#資訊科技 #智慧城市 #物聯網 #監控
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本屆第四次定期大會問政整理，香菽邀您一同回顧。同時本月9日，第五次定期大會即將開幕，對於市政議題，香菽始終保持開放態度，市民朋友們對於市政有任何指教，歡迎傳訊或者留言交流。
【#2020年11月27日高雄市政總質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/417364782754724
▲ 積極爭取經費，加速高雄產業發展
過去中央重北輕南，期盼陳其邁市長運用其人脈，大力爭取中央經費，加速產業發展並帶動投資。
▲ 產業招商與轉型，台積電到底來不來
產業轉型需與時俱進，不要只期待台積電投資，應引進其他旗艦型產業，進而帶動周邊附屬產業投資高雄。
產業投資高雄，恐面臨五缺問題，市府要有因應對策，人才部分，市府應創建平台，提供高雄18所大專院校與產業、企業結合，留住人才。
▲ 產業群聚效應
南科效應應帶動投資，高雄在地企業出走，警訊!
▲ 南部科技廊道成形，橋科是串聯南部科技廊道重要的一環。
完善橋科二階環評及減震計畫，加速推動亞洲新灣區、及新材料循環產業園區。
▲ 城市新轉型，改善三民區鄰避設施
肯定陳市長承諾中區焚化爐5年內除役。
高雄肉品市場遷移爭議盡快解決。
▲ 鐵路地下化後週邊發展
▲ 輕軌二階施工交通黑暗期因應
【#2020年11月10日2020年11月9日財經部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/369288134332535
年度歲入歲出預算的短差
▲ 社福津貼預算來源
▲ 高雄產業轉型現況
-橋頭科學園區
-仁武產業園區
-新材料循環產業園區
▲ 高雄券發行的有效性評估
【#2020年11月5日社政部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/286599012522412
▲ 舊瓶新裝的高雄市勞工自治委員會是否淪為大內宣
▲ 建置足夠的托育空間，打造友善的托育環境
▲ 社會局管轄之機構(社區照顧關懷據點、老人機構、兒少機構、公托中心、身障機構)食的安全
【#2020年11月3日民政部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/829350871174864
▲ 針對研考會民調內容設計產生爭議質詢
▲ 針對智慧城市發展提出質詢
▲ 針對民政局一區一特色規劃質詢
【#2020年10月30日高雄市食品安全衛生管理專案報告質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/845879502725323
▲ 針對因應萊豬進口食安檢查人力不足及經費不足質詢
【#2020年10月28日工務部門業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/272561470762476
▲ 鐵路地下化沿線整體狀況
▲ 沿線開發與活化
▲ 71期重劃區
▲ 民族社區如何再造
▲ 整體休閒機能之規劃
▲ 綠廊帶的完工時程
【#2020年10月26日都市計畫委員會業務質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/1798229933649736
▲ 亞洲新灣區都市計畫第三次通盤檢討，建議參考國際港灣城市，引入住宅人口，吸引產業活動。
▲ 三民區包含灣子內地區、民族社區、中都地區應盡速透過都市計畫變更作法促進發展。
【#2020年10月23日警消衛環部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/778189382976079
▲ 流感疫苗之亂，市府應有配套，別讓第一線人員揹黑鍋。
▲ 旅館旅客確診新冠肺炎，業者求救衛生局，市府竟甩鍋防疫專線。
▲ 市府三七五減汙策略為中長期計畫，短期能見成效的策略也應訂定。
▲ 三民區一國中學區一日照中心的規劃，目前僅完成一案，其他四案進程為何。
【#2020年10月19日交通部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/825788121521196
▲ 完善的整體大眾運輸路網
▲ 針對捷運局長輕軌二階因韓市府而延宕之言論提出質疑
▲ 輕軌二階評估方案何時完成
▲ 交通整體性的評估(大順一路貫穿博愛路、自由路、民族路口)
▲ 龍德新路拓寬整體評估
▲ 中博高架橋拆除與周邊交通整體規劃
▲ 站西路開闢與部分路段服務水準檢討
▲ 報復性旅遊消費高雄有無受益
▲ 愛河觀光發展討論
▲ 愛河指定觀光地區發展討論
【#2020年10月16日農林部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/1881049025378508
▲ 高雄肉品批發市場遷建後續。
▲ 面對極端氣候時代的來臨，治水、缺水問題，高雄準備好了嗎?
▲ 水利局針對水情「超前部屬」到什麼狀況了?是有詳細計畫或演練?
▲ 南水北送，是否代表高雄用水無虞?
▲ 目前三民區滯洪池規劃是否能因應防洪標準?
▲ 愛河上游用戶強制汙水管接管後續?
【#2020年10月13日教育部門業務質詢重點整理】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/999078527237019
▲ 針對營養午餐是否違規使用萊豬教育局如何稽查?
▲ 未完成的九座國民運動中心其期程為何？
▲ 2020電競嘉年華是否會繼續舉辦?
▲ 體育班刪減應建立公平完善的判定機制。
▲ 高雄市準公共幼兒園量有，質如何提升?
▲ 高雄教保服務達38372名額是否符合現今需求?教育局未來如何因應?
【#2020年10月8日第三屆第四會期市長施政報告質詢】
https://www.facebook.com/banana1023/videos/3519963028094745
針對下列議題向市長陳其邁提出質詢：
▲ 高雄產業發展定位過去與未來
▲ 年度歲入較去年增加59億，然而55.79億來自中央補助，高雄市如何改善開源能力 ?
▲ 新市府提出四大優先政策，皆與經濟發展相關，然而 #經濟發展歲出預算 卻減少，預算編列應如何改善?
▲ 輕軌二階爭議路段(大順路、美術館路)後續如何處理?
▲ 鐵路地下化延段發展：「高雄的表參道」。
#TechforChangeAsia : 亞洲大城市的大數據與新科技應用
在星期二參與「經濟學人」的 Technology for Change Asia 網上論壇中 “Big cities, big data—Accelerating digitisation for safety and wellbeing” 的環節，在香港時間下午2:30播出，在網上也可以重溫，討論大數據與創新型基建對智慧城市發展的影響。
提到智慧城市，過去十年成為老生常談的buzzword，或者各大城市爭相排名的題目。然而，在城市管理者努力找新點子之餘，有多少真的把市民福祉放在中心點，或者真正根據指標性地改善城市管理質素，甚至把綠色和環境保護放在首位？
例如，不久前我在行山後於大埔公路等巴士，看見一部巨型掃樹葉車，同行的朋友讚嘆把馬路掃得很乾淨，但我卻想，現在又不是秋天，路上的樹葉不算多，這部車消耗電油一定不少，有需要嗎？其實可能幾位清潔員工已經可以處理，固然，在馬路作此工作有一定安全問題，但真的有沒有別的更好方法，或者使用比較輕盈的設備？
在今天的社會，面對大數據，市民想到的不是方便，而是私隱被監察，無論是政府還是大型商業機構，要得到市民或客戶的信任，不能高高在上地假設人家一定要信，信任必須建基於透明和開放。早前香港關於智慧燈柱的爭議，後來政府也從鏡頭攝錄技術改用雷達，如果發展過程能更透明開放，容許市民有參與的程序，過程會更順利。
不過，在城市推出這些新項目時候，也應該關注這些新技術應用，是否能令更多甚至所有人都能夠負擔、受惠。以數碼服務而言，疫情已經把一些根本而多年都未能完全解決的問題，例如，貧窮家庭沒有電腦和寬頻上網的實況，在所謂「停課不停學」下暴露出來，這個也是全球各地普遍情況，包括香港。
而我心目中另外一個更屬於「大白象」的本地例子，就是講了三十多年的中環核心商業區電子道路收費。還先不討論政府建議採用的技術是否未用已經落伍，以及監察車輛進出的私隱問題，更基本的是，政策將令中環成為有錢人才能開車經過或進入的地區，也令商業車輛成本增加，例如貨運，間接增加對所有人的成本，卻難有數據保證能改善交通擠塞問題，結果，恐怕只會是令多數人討厭的科技項目，那又何必當初？
在論壇上講者的討論中，大家都提及對數據監管的問題，的確，這已經是全世界熱烈討論的大題目，然而，我指出，亞洲的情況特別複雜，因為各國對監管的法律有異，不像例如歐洲有較統一的歐盟框架，而不少國家如中國、印度等，近年都非常執着於「數據主權」(data sovereignty)，的確不是容易解決的問題。
論壇的主持似乎對食水問題特別有興趣，要求我們就這方面的基建提出建議。其實，香港的水管基建老化，傳送過程中滲水流失量高，說要搞「智慧水管」多年，多利用物聯網技術，但政府是否真的重視這問題，以高層次的力量解決？這個問題，很多城市同樣遇上。不過，我們繼續從境外購入更多食水，和投資海水化淡，雖然後者有令本地供水能更自給自足的好處，但這些方案在經濟上昂貴，在能源消耗上高，相反，我們有否考慮把水塘掘深這些簡單但更智慧的方案？
在疫情下的日子，很多城市的所謂智慧項目，都拖慢了，倒不如利用這個機會重新審視項目優次，也非壞事。如果各亞洲城市能重新設計，更採納整體性的思維，更綠色，減少在數據收集方面的入侵性，以更公平的政策目的為本，爭取市民的信任和支持，焉知非福。
#EconomistEvent #smartcity #bigdata #大數據 #智慧城市
【2020年11月3日民政部門業務質詢】
▲ 針對研考會民調內容設計產生爭議質詢
▲ 針對智慧城市發展提出質詢
▲ 針對民政局一區一特色規劃質詢
香港今日社論2020年09月23日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/zkfjDJl1iJM
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明報社評
第三波疫情放緩，本港社會經濟活動陸續重開，中小學今天起分階段復課是重要一步，然而香港能否走出疫情迴圈、實現可持續復常，仍須拭目以待。市民抗疫疲勞積累已久，隨着防疫措施逐步放寬，消閒群聚、「報復式消費」等現象甚為普遍，中秋前後疫情反覆風險不能低估。政府眼前要務仍是嚴防疫情復熾，同時亦要放眼長遠，思考香港如何「疫境前行」。受疫情和民情影響，本港旅遊及相關行業可見未來難復舊觀，經濟和就業市場必受影響，政府需要及早籌謀，一方面加快推動醫療創科及智慧城市建設，另一方面則借助大灣區，長遠為港人提供更多就業和發展機會。本港疫情趨向穩定，過去一周新增60多宗病例，約三分之一屬本地感染，源頭不明個案只有單位數，可是社區仍有隱形傳播鏈，乃是不爭事實，社會經濟活動重開，步伐必須審慎。
蘋果頭條
12名港人上月23日早上從西貢布袋澳出發，疑乘搭快艇前往台灣途中被中國海警截獲，被拘留在深圳鹽田看守所至今已經整整一個月，家屬得不到任何消息；聘請的內地律師又被告知，當事人已經自己在看守所內聘請了「官派律師」。這一個月，被拘捕者狀況未明，家屬只能尋求議員協助，政府遲遲沒有給予恰當的援助。事發已一個月，深圳公安如沒有其他原因，應最遲在今日決定是否提請檢察院逮捕12港人；最遲在10月1日，檢察院須決定是否批准逮捕。中國海警在事發後3天，即8月26日，才於微博通報23日在粵港東南海域查獲一艘涉嫌非法越境的快艇，船上載有十餘名涉嫌非法越境人員，當時沒有說船上疑犯為甚麼身份、甚麼國籍。
東方正論
新冠肺炎疫情在港爆發接近九個月，一波未平一波又起，不但威脅市民的健康性命，亦嚴重打擊經濟。政府先後推出三輪防疫抗疫基金，被指杯水車薪，各行各業「吊鹽水」，其中又以眾所周知的旅遊業界最瀕危，對於第三輪抗疫基金大大縮水，高呼極度失望，宣布陷入危急存亡之秋，要求政府盡速救亡。業界表示，自從去年起，旅遊業生意已經大跌，入境遊減少一半，出境遊又跌兩成，今年疫情爆發後情況更差，不少旅行社八個月接近零收入，業界敦促政府救亡，可惜官員只是表示理解，出爐措施及效果都是小恩小惠。三輪抗疫基金三千億元之中，旅行社得到資助少於百分之一， 目前已有七十多間旅行社結業，其餘有開門的都在大量裁減人手，有些甚至減至僅剩五人經營。
星島社論
經歷近三年研究，學校課程檢討專責小組昨向教育局提交最終報告。備受關注的高中通識教育科，建議維持必考，但把獨立專題探究改為選修的延伸單元，與筆試成績脫鈎，日後選修考生將另列成績，作為大學收生考慮；課程內容建議恒常檢視，適時更新當代「已成熟課題」，避免師生過分追趕時事議題，並支持教科書納入送審機制。小組更建議教育局與考試及評核局就該科擬題、審題等「加強共識與通力合作」，主席陳黃麗娟強調並非要求當局參與文憑試擬題，亦與早前試題爭議無關。學校課程檢討專責小組的最終報告，提出逾六十項建議（部分詳見附表），高中四大核心科目建議維持不變，但各有調適與縮減。
經濟社評
歐洲多國近日第二波疫情爆發，染疫人數新高破紀錄，來勢兇險，部分國家要再度封城，適逢大批香港留學生返英國升學，令不少父母陷入腦交戰，究竟是讓子女繼續學業？抑或暫時回港避疫？港府亦須做好大批港人學生隨時緊急回港準備，並汲取先前教訓，務必在檢疫上做到滴水不漏，同時嚴控本地感染，查找源頭不明個案，才能避免疫情再起。西班牙上周平均日增逾1萬宗確診，比3月高峰期還要多，迫使馬德里當局周一宣布再封城，只有上班、上學和求診才可離開社區。英國周一新症4,383宗，重回4月水平，首相約翰遜宣布提升疫情級別至第二高的4級，並收緊防疫措施，強制餐廳酒吧晚上10時關門。德國和挪威要再實施限聚令，意大利則將巴黎和法國疫情嚴重地區，列入出入境管制名單內。
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